Všechny články v rubrice Paragliding tagged with 'Teorie'

Vercajk

10 Jan

Tak i ja se konecne dostal k tomu, ze jsem zakoupil svuj PG komplet a konecne litam na svym vercajku. Koupil jsem 10 mesicu litane ‘Acko’ od Sky Paragliders, bezpecneho Fidese, ktery leta rad a pokud vylozene neprznite jeho rizeni, vzdy se o Vas dobre postara a dostane zase v poradku na zem. Radost mi dela moje sedacka s airbagem REVERSE. Sedacku jednoduse prevratite naruby a mate z ni batoh na padak, helmu atd. Vsechno hodite na zada a vazi to pouze 10 kg, takze do letadla nemate zadnej problem.

Celý článek…

Paragliding

9 Feb

Proc jsem si zvolil prave paragliding? Tak jako vetsina malych kluku i ja jsem snil o tom, ze jednoho dne budu pilot, ktery haze bomby a strili lidi. Vzdycky jsem chtel litat. Zabijeni, ale není to prave a navic v nasi armade uz mame spoustu pilotu, ale uz mene letadel a jeste mene paliva.

Paragliding

Celý článek…

Historie letectvi

9 Feb

Lidstvo touzilo letat od nepameti. Zavideli ptakum, jejich fantastickou svobodu, pohyb a eleganci. Prvni dolozene pokusy o sestrojeni zarizeni schopneho letu spadaji do 15 stoleti. Slo o balony, tedy o zarizeni lehci nez vzduch nebo ruzne typy kluzaku. Tyto pokusy nebyly prilis uspesne a velice casto koncily tragicky.

Opravdu první uspesne zaklady letectvi, tedy letani se strojem tezsim nez vzduch polozili v 19. stoleti bratri Orville a Wilbur Wrightovi. Oba bratri byli zavodni cykliste. Obdivovali pokusy s plachtenim a rozhodli se pro sestrojeni kola s kridly a motorem schopneho riditelneho letu.

Nemeli formalni vzdelani, ale byli velice zrucni a predevsim meli silnou vuli realizovat svuj sen. Ve svem rodnem Daytonu meli firmu, kde vyvijeli a staveli jizdni kola. Prijem z podnikani jim umoznoval, poustet se do experimentu s letanim. V roce 1899 zacali s prvnimi pokusy. Prevzali a zpracovali vsechna v te dobe dostupna data jejich predchudcu s kluzaky a narozdil od ostatnich, kteri zvysovali vykon, zacali s vylepsovanim kridel a ovladani. Vyvinuli system ovladani kridla okolo tri os, ktere se pouziva dodnes. Jeden z jejich zamestnancu pro ne sestrojil aerodynamicky tunel, kde uskutecnili okolo 200 pokusu, nez objevili spravny profil kridla. Zaznamenali vsechna potrebna data o vzniku vztlaku pri pusobeni vzduchu na kridlo. Jejich bohate zkusenosti s koly, rovnovahou, prevody a malymi motorky mely velky vliv na jejich uspech.

Historie Letectvi

Celý článek…